В понедельник на очередном заседании Градостроительный совет при администрации города рассмотрел ряд вопросов, связанных с реконструкцией железнодорожного вокзала.

Ранее предложенный вариант здания несколько пересмотрен, решено сделать 3 входа - главный со стороны  города (сквозной на платформы) и два по обе стороны от него. Цветовая гамма – желто-зелёная, фасад будет облицован более долговечным мрамором, цоколь фундамента – из гранита.

Вокзал длиною около 70 метров и высотой в 2 этажа будет содержать, помимо служебных помещений и зала ожидания, буфет, демонстрационный зал, зал для VIP-персон, сервисный зал, камеры хранения, комнату матери и ребенка, современные санузлы, в т.ч. приспособленные для инвалидов. Что касается платформ, их нарастят до длины, достаточной для приема 18 вагонов, однако выше они не станут. Переходный мост тоже останется на месте, но на нём, наконец-то, появится удобство для пассажиров с багажом – направляющие для колясок и тележек.

Относительно всего этого у присутствующих на заседании Градостроительного совета не было особых замечаний и предложений. Вопрос встал другой: как привести в соответствие с «конфеткой»-вокзалом всю близлежащую к нему территорию? Не будет ли яркое здание контрастом запущенной, захламленной улице Францева? «Это уже дело города и горожан – привести всё в порядок. Благоустройство улиц, кроме самой  привокзальной площади, в проект реконструкции не вошло. Новый красивый вокзал – стимул для работы над собой», - прозвучал ответ. Однозначно, что гаражи должны быть убраны, разросшийся бурьян вырублен, внешний вид торговых точек не должен выбиваться из архитектурного ансамбля.